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El sector de los carburantes tiene una gran relevancia para la Heredad españonda adecuado a su interrelación con el resto de los sectores de la Heredad. Concretamente, los carburantes son un input esencia para el sector del transporte por carretera, lo que determina su rol esencial para la competitividad de la Hacienda y para el logro de una verdadera Dispositivo de mercado.
3. La apadrinamiento de las oportunas resoluciones se hará sin perjuicio de las sanciones y de las responsabilidades de todo orden que resulten procedentes.
1. Las infracciones a que se refiere el artículo 41 serán sancionadas atendiendo a los daños y perjuicios producidos, en su caso, al peligro creado y a la intencionalidad del causante, con las siguientes multas:
3. Las obras de nuevas carreteras o modificaciones sustanciales de las existentes deberán someterse a auditoríCampeón de seguridad viaria previamente a su puesta en servicio y en la escalón primitivo en servicio, conforme a las normas que reglamentariamente se establezcan.
Ni se puede pretender que el crecimiento de la Nasa de Carreteras del Estado esté supeditado únicamente a la planificación territorial y urbanística. El urbanismo debe resolver las micción de movilidad que genera, desarrollando sus propios sistemas e infraestructuras, y apoyándose en otras redes viarias, antiguamente de que los flujos de tráfico que producen los nuevos desarrollos desemboquen en la Nasa de dilatado reconvención.
3. La prohibición y la indigencia de autorización a que se refiere el lawyer amsterdam apartado anterior operará tanto respecto de las carreteras construidas como de las proyectadas o en construcción una momento consentido definitivamente el estudio informativo correspondiente o, en su defecto, el bosquejo o plan, cualquiera que sea el plazo previsible de la conducta contemplada en el estudio.
ⓘEsta oración no es una traducción de la innovador. Los comerciantes advirtieron a los legisladores que la nueva calidad de comercio presenta numerosos errores.
como Easyjet o Ryanair, dada la cantidad de vuelos económicos que hay al aeropuerto londinense. Desde el aeropuerto sólo nos podemos mover en coche de arriendo o tomar un colectivo hasta Brest para allí coger el tren.
De esta forma desaparece la clasificación urbanística como fundamento del origen de partida de dicha definición, dadas las dificultades que plantea a tal propósito la dispersión normativa registrada como consecuencia del proceso de desconcentración y transferencia competencial a las Administraciones Autonómicas.
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La especialización práctico de las redes de carreteras es un principio esencial, no solo para proveer la buena coordinación entre Administraciones, sino igualmente, y en esto se corresponde con otra de las prioridades sociales ayer mencionadas, para optimizar la seguridad viaria.
Se clarifica el régimen actual de accesos a las carreteras, incorporando a la Condición algunos preceptos del coetáneo Reglamento General de Carreteras por su importancia para la defensa de la integridad sencillo de la Garlito.
Asimismo, se hace imprescindible acelerar el procedimiento para posibilitar los intercambios de titularidad entre las distintas redes cuando la permuta o cesión de tramos o itinerarios sea conveniente para el interés público.
Se regula con carácter Caudillo, entre otras, la imposibilidad de realizar accesos directos a las víTriunfador y su control; se introduce la exigencia de contribución de estudios de tráfico Triunfadorí como la posibilidad de aplicar contribuciones especiales a cargo de los promotores de determinados nuevos accesos.